
Le niveau d’entrée pour les compétiteurs réellement ambitieux. L’innovant moteur DACT, refroidi à l’eau, délivre 11 kW (15 CV) avec un couple de 12 N m pour jouir d’une performance de course dans l’utilisation quotidienne. Chaque sortie sur la nouvelle KTM RC 125 – autorisée pour la route – est une préparation pour la prochaine course.Le niveau d’entrée pour les compétiteurs réellement ambitieux. L’innovant moteur DACT, refroidi à l’eau, délivre 11 kW (15 CV) avec un couple de 12 N m pour jouir d’une performance de course dans l’utilisation quotidienne. Chaque sortie sur la nouvelle KTM RC 125 – autorisée pour la route – est une préparation pour la prochaine course.
MOTEUR
Version : Moteur 1 cylindre, 4 temps
Cylindrée ; 124.7 cm³
Alésage : 58 mm
Course : 47.2 mm
Puissance en kW : 11 kW
Démarreur : Démarreur électrique
Lubrification : Carter humide
Boîte de vitesses : 6 vitesses
Transmission primaire : 22:72
Démultiplication secondaire : 14:45
Refroidissement : Refroidissement liquide
Embrayage : Embrayage multidisques à bain d’huile à actionnement mécanique
EMS : EMS Bosch
CHASSIS
Modèle cadre : Cadre treillis en acier avec revêtement peinture poudre
Suspension avant : WP inversée Ø 43 mm
Suspension arrière : WP Monoshock
Débattement avant : 125 mm
Débattement arrière : 150 mm
Frein avant : Étrier fixe radial à quatre pistons, disque de frein
Frein arrière : Étrier flottant à un piston, disque de frein
Diamètre disque de frein avant : 300 mm
Diamètre disque de frein arrière : 230 mm
ABS : ABS Bosch 9MB à deux canaux
Chaîne : X-Ring 5/8 x 1/4"
Angle de chasse : 66.5 °
Empattement : 1340 ± 15 mm
Garde au sol : 178.5 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Capacité du réservoir (env.) : 10 l
Poids net : 135 kg
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