790 DUKE 2023 GREY

KTM 790 DUKE, THE ORIGINAL SCALPEL

La KTM 790 DUKE est aussi légère que son surnom le laisse penser.

Aussi agile qu’une monocylindre et aussi vive et tranchante qu’une bicylindre, la KTM 790 DUKE garantit un pilotage ultra-pointu sur route. Avec un moteur bicylindre parallèle LC8c de 799 cm³, le plus compact de sa catégorie, dans l’un des cadres les plus légers qui soient, la KTM 790 DUKE permet de garder un maximum de vitesse partout, et en particulier dans les virages.

DÉTAILS TECHNIQUES

MOTEUR

COUPLE 87 Nm

BOÎTE DE VITESSES 6 vitesses

REFROIDISSEMENT Refroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile

PUISSANCE EN KW 70 kW

DÉMARREUR Démarreur électrique

COURSE 65.7 mm

ALÉSAGE 88 mm

EMBRAYAGE Embrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique

ÉMISSIONS DE CO2 108 g/km

CYLINDRÉE 799 cm³ EMS EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW

VERSION Bicylindre parallèle, 4 temps

CONSOMMATION DE CARBURANT 4.6 l/100 km

LUBRIFICATIONLubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile

CHÂSSIS

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) 14 l

DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT 300 mm

DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE 240 mm

FREIN AVANT 2 étriers à quatre pistons à montage radial

FREIN ARRIÈRE Étrier à deux pistons, disque de frein

CHAÎNE 520 X-Ring POIDS NET 169 kg

MODÈLE CADRE Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy

SUSPENSION AVANT WP APEX 43

GARDE AU SOL 186 mm

SUSPENSION ARRIÈRE WP APEX Monoshock

HAUTEUR DE SELLE 825 mm

ANGLE DE CHASSE 66 °

DÉBATTEMENT AVANT 140 mm

DÉBATTEMENT ARRIÈRE 150 mm